热头条丨国内首条!6月投用!

让道路更“智慧”

(资料图)

让出行更便捷

相城智能出行场景上新啦！

2月20日，苏州绕城高速S17智能网联化改造项目经过市区两级交通运输、公安交警等部门，高速公路公司及特邀专家的质询论证，顺利通过可行性研究报告评审，标志着该项目正式进入实质性实施阶段，预计将于今年6月底完工并交付使用。

项目介绍

S17智能网联化改造项目起自 S17黄埭互通，终到阳澄湖北互通，双向线路里程56公里，途径北桥互通、渭塘互通、湘城枢纽、阳澄北湖服务区，沿线包括收费站、匝道汇入（汇出）、服务区等细分场景。

此次改造，将采用行业内领先的感知标准，通过搭建完善的系统架构，部署先进的通信感知设备，聚焦安全、管控、效率，提供路端、网端、云端全方面解决方案，实现高价值可落地的应用场景。项目完成后，S17预期将成为国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路。

具体来说

➥ 智能网联汽车行驶在S17上，可以借助各类感知设备识别周围车辆的车速，及时规划行驶方案，遇到匝道汇入车辆、周边变道车辆等也能进行预警。

➥ 前方若是有交通事故、路面施工、落石等障碍物，车辆也能提前感知，变道行驶。

去年12月，苏州市提出

要加快切入智能网联等新赛道

抢占汽车产业未来制高点

向苏州企业开放更多场景

场景的打造

来源于实实在在的需求

“S17智能网联高速场景的构建，解决了我们企业迫切需要的测试需求，也提供了一个非常好的展示先进自动驾驶技术的载体。”相城区智能驾驶企业苏州挚途科技有限公司副总裁张旭说。

S17智能网联化改造项目由苏州绕城高速公司与先导（苏州）数字产业投资有限公司共同实施。该项目的实施难度高，既有高速公路速度快的技术风险，又有“跨界”管理的复杂，随着一轮又一轮的沟通交流，项目方案不断完善，建设者的信心与底气也越来越足。

“S17高速智能网联化改造是这几年相城一直在推进的一个项目，为了项目的顺利实施，其实我们是做了很多功课的，设计了包括事前准入、事中监管、事后处理在内的一整套的安全运营保障机制，并推动这些机制纳入市区两级规范性文件。”先导（苏州）数字产业投资有限公司董事长王佳利介绍。

近年来，相城区始终坚持高标准谋划，以全省首个数字交通示范区为基础，坚持高标准规划建设，不断完善智能网联道路测试及示范应用环境。按照 “分层级、全场景、全区域、成体系”的理念，打造涵盖封闭道路、高速及干线公路、城市快速路、主次干路等的智能网联道路体系。目前已拥有高等级智能网联道路162公里，预计今年年底将超过250公里，2025年将超过300公里。紧跟S17智能网联化改造项目之后， G524、G312的智能网联化改造也将开始实施，预计今年9月将完工。

今年2月，相城区工业和信息化局、市公安局相城分局、相城区交通运输局联合印发了《苏州市相城区全域开放智能网联汽车道路测试和示范应用实施方案（试行）》《苏州市相城区智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》等管理文件，对全域开放智能网联汽车道路测试和示范应用提供了规范支撑。

敢闯敢干敢首创

S17项目的顺利实施

将进一步推动相城智能车联网产业的发展

带来更多自动驾驶技术的跃升

“今年10月，第29届智能交通世界大会将于苏州举办。我们将紧抓机遇，充分展示相城在自动驾驶领域积极探索的成果与经验，面向世界展现中国智能交通水平，为向全世界呈现出一场精彩的智能交通盛会贡献相城智慧与担当。”相城区交通运输局局长谢振华说。

接下来

相城区还将深入推进交通强国建设

着力构建高水准的数字交通体系

围绕全要素智能感知、车路协同自动驾驶等目标，积极打造一批智慧公路示范工程，实现联网成片，努力建设创新氛围活跃、产业发展均衡、亮点应用频现、业界地位突出、公众体验优越的数字交通发展体系。

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