3月28日，南湖路快速路东延工程尹山湖隧道内沥青路面首件摊铺施工圆满完成，标志着工程全面进入收尾攻坚阶段。

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本次首件施工为沥青路面下面层摊铺施工，由苏交集团负责，路面结构采用双温拌沥青混合料路面，具有节能减排、低碳环保、延长路面使用寿命、提高施工效率等优点。沥青路面首件摊铺长度约800米，摊铺宽度为11.7米，设计厚度6厘米，共使用沥青混合料约1400吨。现场投入操作工人、管理人员30余人，投入2台履带式摊铺机和6台压路机。在现场施工过程中，现场技术人员对沥青混合料的出厂温度、到场温度、摊铺碾压等施工环节严格把关，确保了摊铺质量。

为使沥青摊铺施工优质高效完成，吴中区交建中心、苏州交建公司联合施工单位在系统总结以往隧道路面施工经验的基础上，提前制定完善施工方案，并针对尹山湖隧道地面道路类型进行了全面的施工技术和安全交底。此外，施工单位配足配强现场技术人员、施工物资以及机械设备，为本次沥青摊铺施工提供了坚实的保障。

接下来，交建公司将组织参建各方就本次隧道沥青路面首件摊铺施工进行技术总结提升，为即将全面开展的沥青路面摊铺施工提供参考借鉴。

南湖路快速路东延工程

于2023年1月实现地面道路、高架道路开放交通，隧道内相关设备安装基本完成，目前正在全力推进隧道内装饰及沥青路面施工，计划6月底全面建成通车。

来源：吴中区交通工程建设服务中心

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