【独家】靓了!苏州桥下空间大变身!

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(相关资料图)

高架桥下的空间是什么样的?

在苏州,桥下“灰”空间

正在变 “活”变“靓”

焕新出城市生机与活力

XIANGCHENG

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相城区

今年4月,相城区启动高架桥下景观空间提升工程,通过对太阳路高架桥以及G524高架桥桥下空间进行绿化提升、桥体见新、电箱美化、亮化提升,推动城市桥下空间从“遗忘的角落”转变为“公共会客厅”。

据了解,目前,华元路与G524高架路、相城大道与太阳路以及澄阳路与太阳路这3个节点的高架桥下景观空间提升工程已经进场施工,预计5月完工,其余区域今年将全部完工。

G524高架桥桥下空间

华元路与G524高架路节点,桥体见新、景观绿化提升

▲现状

▲效果图

太阳路高架桥桥下空间

澄阳路与太阳路交叉口中分带,景观绿化提升、桥体见新

▲现状

▲效果图

相城大道与太阳路交叉路口,绿化提升、桥体见新、电箱美化

▲现状

▲效果图

长旺路与太阳路节点,桥体见新,桥下景观绿化提升、增加围栏

▲现状

▲效果图

旺东路与太阳路节点,桥体见新,桥下景观绿化提升、增加围栏

▲现状

▲效果图

采莲路与太阳路路口西侧,桥体见新,桥下景观绿化提升

▲现状

▲效果图

采莲路与太阳路路口三角岛,桥体见新,桥下景观绿化提升、柱体彩绘

▲现状

▲效果图

截至目前,相城区共摸排城市高架道路17条,总长度95920米,桥下空间48299米,其中绿化长度41285米、停车设施10处,停车泊位701个,闲置场地1496米。已初步选取15个环境提升点位进行综合治理,其中景观综合提升6个、治理并加强长效管护9个。

GONGYEYUANQU

02

工业园区

五一假期刚过,娄葑街道总长度约8公里的东环路高架桥下景观空间提升工程正式启动。

结合苏州大道-现代大道示范段改造经验,街道将通过侧分带花箱改造、苏绣天幕彩化亮化、绿化提升、桥墩彩绘、桥下停车位彩化提升等方式,着力解决现代大道-新苏路段、苏州大道-百吉桥段现存的桥墩破旧、形象感差,中分带机非乱停、缺乏合理规划,绿化长势较差、植被单一等问题。

现代大道-新苏路段

新苏大厦沿街

侧分带花箱改造

现状

效果图

新苏路桥下

绿化提升、桥墩彩绘

现状

效果图

苏安新村北面

苏绣天幕彩化亮化

现状

效果图

苏州大道-百吉桥段

夏家浜交叉口

桥墩彩化、灯光亮化

现状

效果图

独墅湖大道

高架桥下绿化提升

现状

效果图

独墅湖大道

停车位彩化提升

现状

效果图

据娄葑街道相关负责人介绍:

整体东环路高架桥下景观空间提升工程计划于今年8月完工。与此同时,街道将从今年6月起陆续对黄天荡滨水碧道、东环路沿线小区入口、人行天桥、背街里巷、商业景观节点等进行综合提升改造。

效果抢先看

黄天荡滨水碧道

改造总长度4.5千米

黄天荡滨水碧道西至东环路与荷花荡交叉口,东至星港街与东振路交叉口,全长约1.5千米;向南串联至法治公园绿道,环线约1.5千米;三座跨水景观桥漫步道环线全长约1.5千米。项目将通过桥下运动空间提升、入口景观提升与栈道景观提升,充分链接湖岸景观、多功能活动场地及城市绿道,全面优化周边居民群众“15分钟生活圈”。

商业景观节点

改造总面积4.5万平方米

☑ 改造范围:

新苏大厦沿街、置地星东环沿街、大润发商圈、新华书店沿街、东城世纪广场等在内的9个商业景观节点。

新苏大厦沿街

将对现有车位进行美化

把绿化提升与休憩设施相结合

同步增加艺术雕塑

现状

效果图

第六空间

将结合景观小品和商业外摆

对地面设施进行立面美化

现状

效果图

东城世纪广场

将增加艺术雕塑,打造商业IP

现状

效果图

多个重要节点

改造总面积14万平方米

☑ 改造范围:

2座人行天桥,东环大厦、开元大厦在内的6栋重点公共建筑,飘逸路、北徐家浜巷在内的8条沿街商业界面,娄门路、夏家浜路景观绿化带在内的12个背街里巷节点,苏安新村四个入口、香雪海仁文公寓入口在内的13处重要建筑节点、入口。

01

人行天桥

聚焦功能性提升,除了做好造型更新、灯光亮化外,还将增设无障碍电梯,在交通安全通畅的基础上提升“适老化”温度。

娄门路北天桥改造前

娄门路北天桥改造后

新苏大厦天桥改造前

新苏大厦天桥改造后

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重点公共建筑

以华东大厦为例,将用铝板幕墙塑造建筑新形象,同时实施灯光亮化,商业及店招也将统一设计出新。

现状

效果图

03

沿街商业界面

以飘逸路为例,将增加艺术铺装,划分活动场地,结合绿化树池设置户外休憩座椅;统一改造更新建筑立面及店招,营造美好商业氛围。

现状

效果图

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背街里巷节点

以一斗山路雪松广场为例,将增加特色景墙,强化党建宣传,开拓活动场地。

现状

效果图

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重要建筑节点、入口

以葑谊街住宅入口为例,将结合单元门统一设计隔断,实现行人与非机动车停车空间分离。

现状

效果图

注:以上效果图均仅供参考

本文综合整理自今日相城、苏州工业园区发布

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